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Acidente Aéreo:
Airbus desaparece
com 228 a bordo
Avião da Air France
desaparece sobre o Atlântico após decolar do Rio.*
Um Airbus da Air France com 228 pessoas a bordo que fazia a
viagem entre Rio de Janeiro e Paris desapareceu dos monitores de radar
nesta segunda-feira quando sobrevoava o Oceano Atlântico, e a Força
Aérea do Brasil já iniciou uma operação de busca.
A aeronave tinha 216 passageiros - 126 homens, 82 mulheres,
sete crianças e um bebê - e 12 tripulantes a bordo. A Air France
confirmou à AFP não ter notícias do voo AF 447 entre Rio e Paris.
"A Air France lamenta anunciar que não tem notícias do voo
AF 447 que fazia a ligação Rio-Paris com 216 passageiros a bordo e
compartilha a emoção e a preocupação das famílias afetadas", declarou à
AFP uma porta-voz da companhia aérea francesa.
A hipótese mais provável para o desaparecimento do radar do
Airbus A330 é que a aeronave tenha sido atingida por um raio, afirmou
François Brousse, diretor de Comunicação da companhia aérea francesa. "O
mais provável é que o avião tenha sido atingido por um raio", declarou
Brousse à imprensa. "O avião entrou em uma zona de tempestades com
fortes turbulências, que provocaram falhas", acrescentou.
O Airbus entrou na zona de tempestade às 2H00 GMT (23H00 de
Brasília, domingo) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito
elétrico às 2H14 GMT (23H14 de Brasília), informou a Air France.
Uma fonte aeroportuária em Paris informou que o avião
desapareceu dos radares às 6H00 GMT (3H00 de Brasília), sobre o Oceano
Atlântico, depois de ter afirmado, em um primeiro momento, que havia
desaparecido perto da costa brasileira. A possibilidade de sequestro da
aeronave foi descartada pelo ministro francês da Ecologia, Energia e
Obras Públicas, Jean-Louis Borloo.
"A hipótese de sequestro está claramente descartada.
Estamos muito provavelmente na hipótese de um acidente", afirmou. O
avião, um Airbus A330, decolou do Rio de Janeiro às 19H00 de domingo e
deveria pousar às 11H10 de Paris (6H10 de Brasília) no aeroporto Charles
de Gaulle.
Entre Rio e Paris são 9.145 km e o voo dura aproximadamente
10 horas e 20 minutos, quase todo sobre o Atlântico. Outra fonte do
aeroporto parisiense declarou à AFP que não há nenhuma esperança para o
avião da Air France. "Em sua última comunicação, o capitão de bordo
afirmou que aconteceram turbulências e depois o contato foi perdido",
afirmou esta fonte, que pediu anonimato.
Aviões da Força Aérea do Brasil iniciaram as buscas pela
aeronave a partir da ilha de Fernando de Noronha, informou a
Aeronáutica. Um porta-voz da Aeronáutica explicou que a aeronave já não
foi vista pelos radares na Ilha do Sal, no Oceano Atlântico, e por isto
a Força Aérea foi mobilizada para iniciar as operações de busca.
"Quando as aeronaves cruzam o Atlântico, fazem contatos por
rádio para informar sua posição. O último contato deste avião aconteceu
às 1H30 GMT (22h30 de Brasília). Outro contato por rádio foi programado
para as 2H20, mas já esta comunicação já não foi possível", afirmou o
porta-voz.
A Aeronáutica então iniciou uma busca eletrônica da
aeronave, tentando diversas frequências de rádio. Quando o avião não foi
detectado pelo radar da Ilha do Sal, a Força Aérea decidiu preparar a
operação de busca e salvamento. A Força Aérea enviou dois aviões para
sobrevoar a zona do Oceano Atlântico ao noroeste da ilha de Fernando de
Noronha. Uma das aeronaves decolou do aeroporto de Salvador e outra de
uma base aérea de Recife.
O presidente francês, Nicolas Sarkozy, pediu ao governo que
faça todo o possível para encontrar o rastro do avião, anunciou o
Palácio do Eliseu, sede da presidência francesa. "Informado esta manhã
da perda de contato com um Airbus A330 da Air France, o presidente da
República expressou sua profunda inquietação", afirma um comunicado da
presidência.
O aeroporto parisiense criou uma célula de crise durante a
manhã, assim como o aeroporto Tom Jobim no Rio de Janeiro, que deve
receber as famílias dos passageiros e dar informações sobre o voo.
‘Não há esperança’
Fontes do aeroporto Charles de Gaulle de Paris afirmaram
que "não há esperança" para o voo que desapareceu dos radares hoje, após
ter decolado do Rio de Janeiro.
A companhia área Air France anunciou a organização de
serviços de amparada especiais no aeroporto para parentes dos
passageiros do voo AF447, desaparecido hoje no Atlântico.
"A Air France lamenta anunciar que não tem notícias do voo
AF447 que cobre a rota Rio de Janeiro-Paris-Charles de Gaulle, com
chegada prevista esta manhã às 11h15 local" (6h15 de Brasília),
comunicou a companhia.
A bordo do avião, viajavam 216 passageiros mais 12
tripulantes, precisou a Air France, que habilitou linhas telefônicas
especiais para a França e para ligações do exterior, a fim de dar
informações sobre o voo. EFE
Possíveis causas
do acidente
O avião da Air France desaparecido que partiu do Rio de
Janeiro com destino a Paris estava 'bem avançado no Atlântico' quando
fez o último contato, informou a Força Aérea Brasileira nesta
segunda-feira. Há suspeitas de que a aeronave pode ter sofrido um
problema no sistema elétrico, segundo a imprensa francesa. Outro motivo
aparente, seria uma turbulência na região em que passava o avião, que
pode ter enfrentado uma tempestade.
Autoridades francesas afirmam que, se o avião estivesse em
voo, já estaria sem combustível. Também descartaram a possibilidade de
sequestro. O mais provável é que tenha acontecido um acidente.
O voo AF 447 levava 228 pessoas a bordo, segundo a Air
France. O avião A 330-200 saiu do Rio de Janeiro no domingo às 19h
(horário de Brasília) e deveria chegar a Paris às 11h15 (horário local),
6:10 no horário de Brasília, disse um porta-voz da companhia.
Notícias ainda mais recentes dão conta de que o piloto fez
seu último contato às 22h36m com o controle de vôo brasileiro,
informando problemas no sistema elétrico logo após enfrentar área de
forte turbulência.
- Informações da AFP, EFE e Reuters.
- Colaborou: Vitório Peret (RJ).
-
Produção:
Pepe Chaves.
Brasil:
FAB e ANAC se
manifestam sobre o vôo 447
Aeronáutica do
Brasil e ANAC divulgam notas sobre o desaparecimento da aeronave da Air
France.
Da Redação*
Via
Fanzine
Segundo informações do Comando da Aeronáutica (CECOMSAER),
divulgadas pelo Brigadeiro-do-Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez, chefe
do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica do Brasil, as buscas para
localizar o voo 447 da Air France, que desapareceu quando se encontrava
na rota do Rio de Janeiro para Paris/França, com estimativa de pouso às
06h10 (horário de Brasília) estão sendo realizadas desde a madrugada da
segunda-feira (1º/06).
A aeronave da Air France decolou do Aeroporto do Galeão às
19h30 (horário de Brasília). Às 22h33 (horário de Brasília) o voo AFR
447 realizou o último contato via rádio com o Centro de Controle de Área
Atlântico (CINDACTA III) na posição INTOL (565 quilômetros de Natal RN),
informando que ingressaria no espaço aéreo de Dakar, Senegal (posição
TASIL – 1.228 quilômetros de Natal RN), às 23h20 (horário de Brasília).
Às 22h48 (horário de Brasília), quando a aeronave saiu da
cobertura radar do CINDACTA III, de Fernando de Noronha, as informações
indicavam que a aeronave voava normalmente a 35.000 pés (11 quilômetros)
de altitude e a uma velocidade de 453 KT (840 quilômetros por hora).
No horário estimado para a posição TASIL (23h20), a
aeronave da Air France não efetuou o contato rádio previsto com o
CINDACTA III, o que foi informado ao Controle Dakar.
A Companhia Air France informou ao CINDACTA III, às 08h30
(horário de Brasília), que a aproximadamente 100 quilômetros da posição
TASIL, o voo AFR 447 enviou uma mensagem para a companhia informando
problemas técnicos na aeronave (perda de pressurização e falha no
sistema elétrico).
FAB realiza buscas
Com relação às buscas do voo 447 da AIR FRANCE, o Comando
da Aeronáutica informa que, por meio do SALVAERO Recife, iniciou as
ações necessárias para localização da aeronave desaparecida, após
receber contato do controle Ilha do Sal às 02h10 (horário de Brasília).
Com a finalidade de executar as buscas, foi iniciado
planejamento das áreas a serem cobertas pelos meios aéreos, a partir da
recuperação das últimas informações sobre o voo da aeronave
desaparecida.
Para a busca, o SALVAERO acionou os seguintes meios da
Força Aérea Brasileira (FAB):
- 01 avião Bandeirante de patrulha marítima (P-95) decolou
de Salvador e com destino a Fernando de Noronha-PE;
- 01 helicóptero Blackhawk (H-60) que está em voo
prosseguindo para Natal-RN, e posteriormente para Fernando de
Noronha-PE;
- 01 aeronave Bandeirante SR (SC-95) de Campo Grande (MS)
para Natal;
- 01 aeronave Amazonas (SC-105) de busca e resgate de Campo
Grande (MS) para Natal;
- 01 helicóptero Super Puma (H-34) do Rio de Janeiro com
destino a Natal;
- 01 aeronave Hércules (C-130) prossegue para Natal-RN, com
a equipe do Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (PARASAR), unidade de
elite para operações de busca e resgate;
- 01 aeronave Hércules (C-130), que estava em Las Palmas,
com destino à Europa, foi acionada para efetuar a rota inversa do voo
AFR 447.
As buscas terão como ponto central o momento em que o voo
AFR 447 enviou uma mensagem automática sobre problemas técnicos.
Os meios aéreos serão baseados na ilha de Fernando de
Noronha-PE e em Natal-RN. As buscas serão coordenadas a partir do
CINDACTA III, em Recife-PE.
Marinha do Brasil
realiza buscas
A Marinha do Brasil auxilia nas buscas com o Navio patrulha
GRAJAÚ (que já partiu de Natal-RN), Fragata Constituição (sairá de
Salvador-BA) e a Corveta Caboclo (saindo de Maceió-AL) serão envolvidas
no esforço de busca.
O Comando da Aeronáutica informa ainda que, como a aeronave
da Air France não efetuou o contato rádio previsto com o CINDACTA III no
horário estimado para a posição TASIL (23h20), o controle de tráfego
brasileiro comunicou prontamente ao Controle Dakar/Senegal essa falta de
comunicação, de acordo com as regras e normas de tráfego aéreo
internacional.
Até o momento (1º/06, 20h), não há nenhuma captação da
transmissão do sinal do equipamento de emergência (ELT) e nenhuma
aeronave sobrevoando a rota recebeu pedido de socorro do voo 447 por
meio da freqüência internacional de emergência (121,5MHz).
Passageiros do voo
447
A Air France confirmou a nacionalidade dos passageiros do
voo AFR 447 e divulgou as mesmas em uma lista. Segundo a empresa, são 58
brasileiros, 61 franceses, 26 alemães, 09 italianos e o restante é de
nacionalidade diversa, como húngaros, holandeses, marroquinos,
filipinos, chineses, croatas, entre outros.
Ao contrário do Brasil, na França, as leis do país proíbem
que os nomes de vítimas de acidentes sejam tornados públicos.
ANAC divulga
comunicados
A Agência Nacional da Aviação Civil-ANAC, divulgou notas
sobre o vôo 447 da Air France. A última delas, divulgadas às 18h20, a
agência afirma que o número de brasileiros confirmados até este momento
a bordo do voo AF 447, da companhia Air France, seria de 57, sendo 56
passageiros e um tripulante (um a menos que a informação divulgada pela
Air France).
A ANAC informou que está trabalhando em conjunto com a
Polícia Federal para confirmar todos os nomes e nacionalidades a bordo.
Segundo a agência, a quantidade de brasileiros embarcados ainda pode
aumentar, uma vez que 16 pessoas continuam sem nacionalidade determinada
até o momento.
A dificuldade em identificar todos os passageiros ocorre
porque o voo AF 447 estava lotado e alguns passageiros trocaram de voo
mesmo depois de haver passado pela imigração no Aeroporto do Galeão.
Além disso, há alguns passageiros com dupla nacionalidade que
inicialmente foram identificados como estrangeiros, mas verificou-se que
eram também brasileiros.
A partir de 02/06 a central de atendimento da Air France
aos familiares funcionará somente no hotel Windsor na Barra da Tijuca
(av. Sernambetiba, 2630, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro).
A ANAC pede aos parentes dos passageiros que embarcaram no
voo AF 447 que entrem em contato com a Air France pelo telefone 0800
8812020, o mais rapidamente possível. A lista com os nomes dos
passageiros só será divulgada pela empresa após contato com todos os
parentes diretos.
Para informações gerais, a ANAC disponibilizou os telefones
(61) 3366-9303/9307, que está disponível inclusive para ligações a
cobrar. Informações para a imprensa devem ser obtidas nos contatos
abaixo, da Assessoria de Comunicação.
*
Com informações do CECOMSAER/ANAC e Air France.
* * *
Recife:
Material recolhido
não é do Airbus, diz FAB
Nada do que foi
recolhido era parte do Airbus 330.
A Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou sua 12ª nota na
quinta-feira (04/06) informando que a primeira remessa com os destroços
até então recolhidos na região da suposta queda do Airbus no Atlântico
central não são partes do avião da Air France.
A nota expedida pelo CECOMSAER também afirma que, “Com o
intuito de procurar atender aos familiares das vítimas, todos foram
convidados a conhecer detalhes das operações de busca na sede do
Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Espaço Aéreo (CINDACTA
III), em Recife, onde está instalado o comando das operações”.
O fato de não haver nenhum destroço da
aeronave encontrado até o momento, bem como nenhuma outra pista sobre o
desaparecimento do Airbus 330, vem somente aumentar a aura de mistério
que paira em torno deste acidente.
Leia a seguir, a nota da FAB na íntegra.
NOTA À IMPRENSA 04/06/09 (20h40)*
RELATÓRIO DAS BUSCAS DO VOO 447 DA AIR FRANCE
O Comando da Aeronáutica informa que, no dia de hoje,
aviões militares engajados nas missões de busca completaram a cobertura
de 185.349 km², uma área equivalente ao território do Estado do Acre.
Ao longo do dia, aeronaves continuaram avistando vestígios
isolados nas áreas de busca, tais como manchas de óleo e bóias. Tudo o
que foi localizado na superfície do oceano mereceu atenção por parte das
aeronaves.
As buscas seguirão a mesma conduta adotada nos dias
anteriores, sendo que três navios da Marinha do Brasil estão na área das
buscas em condições de resgatar eventuais destroços localizados.
A analise do material coletado pela Fragata Constituição,
na manhã de hoje, demonstrou que o suporte utilizado para acomodação de
cargas (pallet) não pertencia ao vôo AF 447.
Com o intuito de procurar atender aos familiares das
vítimas, todos foram convidados a conhecer detalhes das operações de
busca na sede do Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do
Espaço Aéreo (CINDACTA III), em Recife, onde está instalado o comando
das operações.
*
Fonte: CECOMSAER – FAB.
* * *
FAB informa:
Aeronáutica diz que encontrou destroços no
mar*
Uma poltrona de
avião e outros objetos foram encontrados por aviões de buscas da FAB.
O Comando da Aeronáutica em sua nota de número 5 do
relatório das buscas do voo 447 da Air France, informa que as aeronaves
que se encontram na missão de busca do voo AF 447 localizaram vestígios
e pequenos destroços de aeronave no oceano, entretanto ainda não é
possível afirmar que pertençam à aeronave desaparecida.
Na madrugada desta terça-feira (02/06), a aeronave R-99
6751 que decolou de Fernando de Noronha-PE às 22h35 (horário de
Brasília), para realização de varreduras com utilização do radar de
abertura sintética, identificou por volta de 01h00 (horário de Brasília)
alguns “retornos” no radar que indicavam materiais metálicos e não
metálicos flutuando no oceano. As posições desses “retornos” foram
marcadas por coordenadas geográficas e motivaram o replanejamento da
busca, concentrando-se, agora, a aproximadamente 650 quilômetros a
nordeste de Fernando de Noronha-PE.
Aeronaves C-130 avistaram, por volta de 06h49 (horário de
Brasília), materiais em dois pontos distantes cerca de 60 quilômetros.
Dentre eles, uma poltrona de avião, pequenos pedaços brancos, uma boia
laranja, um tambor, além de vestígios de óleo e querosene.
Por fim, o Comando da Aeronáutica informa que mantém 10
aeronaves disponíveis nas ações de busca e resgate da aeronave.
* Informações do Centro De
Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER).
* * *
Rio de Janeiro:
FAB
encontra mais destroços do AF 447*
Corpos ainda foram
encontrados.
Mapa mostra as
áreas em que foram detectados poucos destroços.
Aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) encontraram na
madrugada desta quarta-feira novos destroços do jato da Air France que
desapareceu no Atlântico com 228 pessoas a bordo, após a confirmação de
que a aeronave caiu no mar durante o trajeto Rio-Paris, informou uma
fonte da FAB.
"A noite não passou em branco, foram encontrados mais
destroços", disse a fonte à Reuters, acrescentando que não poderia dar
mais detalhes antes que as famílias dos passageiros fossem comunicadas
sobre as novas informações.
Perguntada se foram encontrados corpos, a fonte afirmou:
"Não, apenas destroços." A confirmação de que os destroços do Airbus
A330 foram encontrados foi dada pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim,
na tarde de terça-feira, após reunir-se com familiares dos passageiros
no Rio.
De acordo com a Força Aérea, a quantidade e o tipo de
material avistado -- peças brancas, fiação e manchas de óleo dispersos
por cerca de 6 quilômetros -- levou à conclusão de que os destroços
pertenciam ao Airbus que fazia o voo AF 447.
Os militares brasileiros, que entram no 3º dia de buscas,
prosseguiram durante a madrugada a operação na área em que foram
encontrados os primeiros destroços, a 150 quilômetros do local onde o
Airbus A330 enviou uma mensagem automática informando que sofria
problemas técnicos quatro horas após decolar na noite de domingo.
Uma aeronave de sensoriamento R-99 iniciou as buscas
noturnas e, durante a madrugada, três aviões C-130 Hércules sobrevoaram
a região.
Cinco embarcações da Marinha se dirigiam à região onde
foram encontrados os destroços, incluindo um navio-tanque. A primeira
delas, o navio patrulha Grajaú, deve chegar à região às 18h desta
quarta-feira.
Inicialmente, a expectativa era de que o navio chegasse às
11h, mas essa estimativa foi adiada devido a condições climáticas que
impedem que a embarcação se locomova a uma velocidade maior.
Um navio da França, capaz de realizar exploração no fundo
do mar, também ajudará nas buscas. Três navios mercantes estão desde
terça-feira no local indicado pela FAB colaborando nas buscas.
O voo AF 447 tinha 216 passageiros a bordo de 32
nacionalidades, incluindo sete crianças e um bebê. Segundo a Air France,
61 eram franceses, 58 brasileiros e 26 alemães. Dos 12 tripulantes, um
era brasileiro e os demais franceses.
* Por Pedro Fonseca para Reuters, com
edição de Maria Pia Palermo.
- Foto:
Centro De Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER).
* * *
Atlântico:
Encontrados dois corpos no mar
Comandos da Marinha e Aeronáutica do Brasil
informam que dois corpos e uma maleta
com bilhete da Air France foram encontrados a
mais de 900 km de Fernando de Noronha.
Da redação*
Via Fanzine
Radar do R-99 localizou destroços
Ao contrário do que divulgou alguns órgãos da mídia
internacional, afirmando que satélites dos EUA e outros países é que teriam
localizado destroços no mar, dos quais foram retirados dois corpos, os
comandos brasileiros informaram que o avião R-99, que realiza varredura
eletrônica na região, através de seu radar, é que encontrou os ditos
destroços.
O Comando da Marinha e o Comando da Aeronáutica,
responsáveis pelas buscas por corpos e destroços do Airbus 300 na região
próxima a Fernando de Noronha, informaram que na manhã do sábado (06/06), o
radar do avião R-99 da FAB identificou uma série de pontos a 849 quilômetros
de Fernando de Noronha.
Dois
corpos encontrados juntos a destroços
Os pontos, possíveis destroços, se encontravam distantes
69,5 quilômetros a noroeste do local onde o AF 447 relatou pane elétrica. Um
avião Hércules C-130 foi direcionado ao local e confirmou visualmente a
presença de objetos na água. Logo em seguida, às 08h14, a Corveta Caboclo
recolheu no local uma poltrona azul e momentos depois encontrou dois corpos,
além de vários componentes da aeronave. Esses corpos foram transferidos para
a Fragata Constituição e posteriormente foi informado que são do sexo
masculino. Os dois corpos resgatados já estão a caminho de Fernando de
Noronha, a bordo da Fragata Constituição.
Às 11h39, o R-99 da Força Aérea Brasileira decolou de
Fernando de Noronha para continuar a varredura eletrônica e captou, durante
a tarde, diversos objetos a oeste da área de onde os corpos foram retirados.
Como previsto, as aeronaves de busca visual decolaram em seguida para
esclarecer estes pontos. Por volta das 16h00 um C-130 da FAB avistou outros
locais com possíveis destroços.
Comandos
confirmam que buscas
vão continuar
Os comandos aéreo e naval informam que as buscas
prosseguirão concomitantemente ao resgate dos variados componentes da
aeronave já localizados. A Corveta Caboclo e o Navio-Patrulha Grajaú
continuarão a retirar material do mar nesta noite. Também afirmam que os
aviões seguirão o mesmo planejamento adotado nos dias anteriores,
priorizando as ações de busca e posterior resgate de destroços.
A operação de busca seguirá a mesma conduta adotada nos
dias anteriores. As aeronaves envolvidas irão informar os eventuais
avistamentos de destroços aos três navios da Marinha do Brasil que se
encontram na área de operação. Na sexta-feira (05/06), uma aeronave francesa
Atlantic Rescue D passou a integrar o conjunto de aeronaves engajadas nos
esforços de busca.
No total, doze aeronaves estão mobilizadas na Base Aérea de
Natal e em Fernando de Noronha para o trabalho de busca, além dos três
navios e um helicóptero da Marinha. Dois outros navios da Marinha estão a
caminho da região onde deverão se juntar aos demais.
As autoridades brasileiras ressaltam que o arquipélago de
Fernando de Noronha será apenas uma escala logística para possibilitar o
transporte aéreo a partir deste ponto até Recife, onde a identificação de
corpos será conduzida pelo IML-Recife (PE). Na atual fase das operações,
enfatiza-se que o resgate de corpos terá prioridade sobre o resgate de
materiais e que cada nova evidência encontrada reforça a necessidade de
ampliar a área de buscas, que atualmente já soma mais de 200 mil quilômetros
quadrados.
Na área de buscas, o serviço de meteorologia aeronáutico
prevê para os próximos dias, pancadas de chuva e trovoadas isoladas, com ondulações no mar de 1,8
metros. A visibilidade durante as precipitações cai para 4 mil metros.
Visitas
de
familiares das vítimas e imprensa
O Comando das operações recebeu a visita de um grupo de 10
familiares das vítimas do vôo AF 447 para conhecer detalhes sobre as
operações de busca. O grupo foi recebido no Centro Integrado de Defesa Aérea
e Controle do Espaço Aéreo (CINDACTA III), em Recife.
Na mesma manhã,
jornalistas que compareceram ao CINDACTA III puderam conhecer as
características operacionais da aeronave R-99.
* Com informações do Centro de Comunicação da
Marinha e Centro de Comunicação da Aeronáutica.
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com o Voo 447
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do Brasil
* * *
Atlântico:
Corpos estão sendo resgatados
Franceses chegam
para tentar resgatar a caixa-preta.
Da redação*
Via Fanzine
Primeiros corpos
resgatados chegam a Fernand ode Noronha
Os comandos militares em operação no Atlântico informam em
10/06 que os primeiros 16 corpos recolhidos passaram por trabalhos
preliminares de perícia, em Fernando de Noronha e chegarão à Base Aérea
de Recife às 15h da quarta-feira (10/06). De lá, seguirão para o
Instituto Médico Legal para conclusão dos trabalhos de identificação.
A Fragata Bosísio segue em direção a Fernando de Noronha e
deverá aportar nesta quinta-feira (11/06) levando a bordo 25 corpos que
serão recolhidos por helicópteros da FAB. No Arquipélago, estes corpos
passarão pelos mesmos procedimentos aos quais os demais foram
submetidos, ou seja, preparação inicial e transporte de avião para
Recife.
A meteorologia indica que o tempo e a visibilidade deverão
piorar no local das buscas, a cerca de 1.350 quilômetros de Recife,
porém, as autoridades militares afirmam que no momento, não compromete
as atividades de busca e resgate.
O efetivo militar, os meios empregados assim como a conduta
adotada para as Operações de Busca permanecem sem alteração em relação
às informações prestadas anteriormente. Conforme divulgado anteriormente
pelo Comando das operações, os corpos encontrados serão divulgados
somente quando estiverem em poder dos militares brasileiros.
Procedimentos para
identificação
Conforme informações fornecidas pelas autoridades
pernambucanas, o trabalho conjunto de identificação dos primeiros corpos
das vítimas do voo 447 será feito em conjunto pela Polícia Federal e a
Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, por meio do Instituto Médico
Legal.
Segundo as informações, os procedimentos periciais têm
início na ilha de Fernando de Noronha, onde três peritos federais, um
papiloscopista federal, um médico legista de Pernambuco e um auxiliar de
necropsia realizarão a inspeção visual, coleta de material genético
(DNA), coleta de impressões digitais e a catalogação dos corpos,
vestimentas e objetos resgatados juntos a cada vítima.
Após essa primeira análise, os corpos serão encaminhados
para o IML, em Recife, onde serão feitos os exames médicos legais. Os
exames de DNA, quando houver necessidade, serão realizados no
laboratório da Polícia Federal, em Brasília.
Polícia Federal e Secretaria de Defesa Social de Pernambuco
e todo o corpo técnico envolvido nesse trabalho de identificação das
vítimas, também informa que “lamenta profundamente essa tragédia e
garante aos familiares que será prestada total celeridade ao trabalho
pericial”.
Buscas nas costa
africana
Em sua última nota, de nº 24 (11h, de 10/06) o Comando das
Operações não divulgou sobre o resgate de mais corpos, prevalecendo até
o momento a informação de que 41 corpos estejam em poder dos militares
brasileiros.
As buscas devem se intensificar na região da costa africana
do Senegal. Os militares brasileiros já obtiveram autorização para
acessar as águas e espaço aéreo senegalês, em busca de corpos das
vítimas e destroços do voo 447.
Franceses chegam à
região
Cinco embarcações francesas chegaram à região das buscas e
vão se somar aos esforços dos militares brasileiros. Entre elas, dois
rebocadores de alto-mar, um submarino nuclear com um potente sonar que
tentará identificar possíveis sinais emanados da caixa-preta, que deve
estar em algum lugar no fundo do mar. Também o submarino sonda, Nautile
chegou à região e poderá descer até seis mil metros de profundidade em
busca da caixa preta.
A operação de busca da caixa-preta e outros destroços
submarinos do Airbus estarão a cargo do governo Francês;
* Com informações dos Centros de
Comunicação da FAB e Marinha do Brasil, Polícia Federal e Secretaria de
Defesa Social de Pernambuco.
- Foto: FAB.
* * *
Atlântico:
Mais três corpos são resgatados
Trabalhos de
resgate completam 10 dias.
Da redação*
Via Fanzine
Em sua nota de nº 27, de 11/06, o Comando da Marinha e o
Comando da Aeronáutica informam que mais três corpos foram resgatados
nas últimas horas e, portanto, o total de corpos encontrados chega a 44.
Esses três últimos corpos estão a bordo da Fragata Constituição, da
Marinha do Brasil.
A Fragata Bosísio chegou ao local próximo a Fernando de
Noronha e os helicópteros H-60 Blackhawk e H-34 Super Puma, da Força
Aérea Brasileira, iniciaram às 5h50 (horário de Brasília) o transporte
dos 25 corpos do navio para o Arquipélago.
Na mesma manhã foi concluída a transferência dos 25 corpos
que estavam na Fragata Bosísio, para Fernando de Noronha, onde passam
por perícias preliminares. Os corpos serão transportados para Recife em
duas etapas, conforme o andamento dos trabalhos periciais. A primeira
etapa deverá ser concluída na manhã de sábado, 13/06.
Os comandos informam que na oportunidade da transferência
dos corpos, o helicóptero H-60 Blackhawk, da Força Aérea Brasileira,
transportou 15 militares do Destacamento Aéreo Embarcado (DAE), da
Marinha do Brasil, para a Fragata Bosísio, que passará a operar com um
Helicóptero AH-11A Lynx, na área de buscas.
Por solicitação da Marinha Francesa, o Blackhawk também
levou dois psicólogos franceses para a Fragata Bosísio, a fim de que
sejam transportados para a Fragata Ventose.
O efetivo atual da Marinha na operação chega a 585
militares. A FAB permanece com 255. Os meios empregados, assim como a
conduta adotada para as Operações de Busca, permanecem sem alteração em
relação às informações prestadas anteriormente.
10 dias de missão
Em nota anterior, de nº 26, os comandos informaram que,
passados 10 dias do início das atividades, as aeronaves envolvidas na
operação voaram um total de 700 horas. Deste total, a Força Aérea
Brasileira cumpriu 597 horas de voo e as aeronaves estrangeiras (EUA e
FRANÇA) voaram o restante.
As aeronaves C-130 Hércules, C-105 Amazonas e P-95
Bandeirante Patrulha, as mais envolvidas nas missões de busca visual,
voaram um total de 490 horas. O R-99, por sua vez, voou 80 horas
realizando uma média de três missões de busca eletrônica por dia.
A meteorologia indica que o tempo e a visibilidade nas
próximas horas deverão comprometer os trabalhos de busca nas
proximidades da posição aeronáutica TASIL (no limite do controle de
tráfego aéreo sob responsabilidade do Brasil), onde a maior parte das
buscas está concluída.
Os comandos informam que, independentemente das limitações
meteorológicas, as buscas serão realizadas em áreas que ofereçam
condições de vôo visual a baixa altura. As condições do mar são
favoráveis, com ondas de até um metro de altura. A corrente marítima
mudou do sentido Norte para Oeste, com velocidade de cerca de 1,1
quilômetro por hora.
O efetivo militar e os meios empregados, assim como a
conduta adotada para as Operações de Busca, permanecem sem alteração em
relação às informações prestadas anteriormente.
Os 16 primeiros corpos resgatados já estão
no IML de Recife.
* Com informações dos Centros de
Comunicação da FAB e Marinha do Brasil, Polícia Federal e Secretaria de
Defesa Social de Pernambuco.
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